金門有一條「會唱歌的道路」，如果車子在設定的速限內行駛，透過輪胎與地面的摩擦，地面會發出悅耳的民歌「橄欖樹」旋律，研究團隊今天指出，這是全國第一條音樂道路。
有駕駛開玩笑說，該路段平時人車罕至，如果不知情在晚上開車經過，一旦車速放慢，旋律也會變調，還隨著音樂哼起歌詞「不~要~問~我~從~哪~裡~來~」，心裡只怕別有一番滋味。
這條會唱歌的路，在金門頂林路安岐往古寧頭路上，兩個月前就被耳尖的駕駛人「隱約」聽出是一小段貝多芬的「歡樂頌」，後來漸漸微弱、消失，但音源始終成謎。
最近天候放晴，該路段又出現新的旋律，仔細一聽，是早期齊豫所唱民歌「橄欖樹」；原來是「會唱歌的道路」研究團隊，在上一次「歡樂頌」被大雨沖刷掉後，重新施工「上架」。
計畫主持人、國立金門大學土木工程系學生廖翊均指出，計畫由科技部經費支援，利用車輛行駛於特殊鋪面發出不同音頻，再配合行車速度，設計凹凸鋪面，就可完成一首歌。
她說，金門「音樂道路」最悅耳音調，設計車速在五十至六十公里間，因此不僅可提供駕駛悅耳樂章，也可防範超速，成為地區觀光熱點。
團隊成員之一的水立夫說，國外是調整道路舖面的凹槽寬度或深度，金門還在實驗階段，因此在不破壞路面的情況下，材質採一般家用的止滑條，以寬約一公分、長和輪胎胎面相同的三十九公分舖設，再以三到四公分不等的間距，嵌在地面，讓輪胎經過時摩擦產生Do、Re、Mi等音階，經過幾次「摩合」，就有了「橄欖樹」。
水立夫說，經費有限，目前僅能先完成長八十五公尺、八個音符的「部分旋律」，後續如能得到公部門支持，可以完成整首歌，甚至未來調整成金門「縣歌」也很有特色。
「會唱歌的道路」構想據說源自丹麥，本來只是為防止駕駛開車打瞌睡，設計出的一種道路鋪設技術，後來日本北海道打造出全世界第一條，中國、韓國和美國的道路也都陸續「發聲」。
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